剛剛結束的2013年杭州西湖荷花藝術(shù)節以“夢(mèng)想西湖”為主題，展出荷花、睡蓮等水濕生植物約500余種（品種），共計4000余缸。此次荷花藝術(shù)節基本涵蓋了整個(gè)西湖景區，規模之大、品種之多、水平之高都可以稱(chēng)得上是盛況空前。

杭州西湖荷花藝術(shù)節由杭州西湖風(fēng)景名勝區（市園文局）主辦，浙江省花卉協(xié)會(huì )和杭州西湖風(fēng)景名勝區靈隱管理處（杭州花圃）承辦。主會(huì )場(chǎng)設在曲院風(fēng)荷和郭莊，同時(shí)還在三潭映月、杭州植物園、虎跑公園分別設立了分會(huì )場(chǎng)，是歷來(lái)活動(dòng)范圍最廣的一次荷花藝術(shù)盛會(huì )。荷花是西湖世界遺產(chǎn)地重要的特色花卉，在西湖申遺成功兩周年之際舉行荷花藝術(shù)節，旨在通過(guò)荷花藝術(shù)節的舉辦將進(jìn)一步宣傳西湖，引導社會(huì )各界共同守護西湖遺產(chǎn)。

藝術(shù)節期間，首次在西湖湖面上配置6艘荷花花船，極大地提高了荷花節的觀(guān)賞性和趣味性，成為西湖中一道流動(dòng)的荷花美景。其中，由杭州市園林綠化股份有限公司設計制作的“魅力西湖”荷花游船，將插花技藝與園林布景手法有機結合，用康乃馨、勿忘我、太陽(yáng)花等與荷花組景，既突顯了“主角”荷花的秀麗、典雅，又使整艘船的色彩明艷豐富，將熱鬧的節日氛圍巧妙烘托。

據杭州園林園藝種業(yè)事業(yè)總部、青山湖?花園中心園藝師王元元介紹，為了增強荷花船的觀(guān)賞性和藝術(shù)性，設計人員將船體“細分”成不同區域，因地制宜進(jìn)行植物布景。

為了體現荷花節的特殊氛圍，使游船與整體外觀(guān)更貼近節日主題，船體上多處使用荷花的素材?？紤]到船舷位置空間狹小，特采用仿真度較高的仿真荷葉及荷花，在布局上運用插花技法，叢狀分布，力求達到接近荷葉自然的生長(cháng)態(tài)勢。荷葉間零星點(diǎn)綴幾朵粉色的荷花和花骨朵，既能烘托荷花在國人心目中純潔的地位，也增加了船體本身的色彩元素。

考慮到駕駛員的視線(xiàn)，船頭沒(méi)有采用體量較大的裝飾，只在兩側擺放兩個(gè)花島，花島中間位置放置盆栽荷花，使其與仿真荷葉完美融合，產(chǎn)生不分彼此、真假一體的感覺(jué)?；▍仓醒氲暮苫?，亭亭玉立，為船頭增加了一絲飄逸感。用紅色和黃色的康乃馨以及紫色的勿忘我編織而成的花拱門(mén)顏色靚麗，使船頭的位置色彩更加豐富，增加節日熱鬧氛圍。

船尾的位置，相對空間比較獨立，是整條船上可用面積最大的位置，因此在船尾位置擺放出一組景觀(guān)，主體依然是荷花，四周用波斯菊、長(cháng)春花、波士頓蕨、金魚(yú)草、夏堇等夏季花卉?chē)铣梢粋€(gè)多彩的花境，欄桿上纏繞枯樹(shù)藤條，上面附著(zhù)凌霄藤蔓，使船尾有一種枯木逢春、生機盎然的感覺(jué)。

因游行線(xiàn)路中橋洞較多，所以設計人員沒(méi)有在船頂做過(guò)多裝飾。但船頂自然坡度加上其本身是船體的最高處，于是成片鋪裝紅色和黃色的太陽(yáng)花穴盤(pán)苗，以掩蓋船頂本身的暗灰色調。

王元元表示，如此布景完全基于游船本身特點(diǎn)與游行路線(xiàn)限制情況，目的是讓游船布置手法中既能融合插花技藝的靈巧活潑，同時(shí)又不失園林布景手法的沉穩大氣，最終令游船變得花團錦簇、煥然一新。